[spoiler]Поначалу я даже слегка обиделся на анонимного стенописца за такое безэмоциональное пожелание. И только через пару десятков километров стал понимать, что в этих четырёх кособоких буквах скрыта такая бездна эмоций и такая глубина самолично выстраданного опыта, какую никогда не обрести лицемерно-радушным официозным напутствиям при выезде из города.

Какого уж там «счастливого» или «доброго»? Просто — пути! Чтобы он был, этот самый путь! Чтобы честно соединял пункт A с пунктом B. Тут уже не до счастья — только бы доехать и не угробить машину.

Трасса «Омск — Тевриз» на всём своём протяжении так себе. В Омском районе, там где она ещё не ответвляется от тюменской, она была бы хороша, но повсеместно ведущиеся дорожные работы портят  удовольствие.

На последних километрах Омского и в Любинском районе, где она становится двухполосной и малонаселённой, она полна сюрпризов — участков с множеством небольших, но достаточно глубоких ям, о которые, на несколько секунд отвлекшись от пристального слежения за дорожным покрытием, запросто можно обломать все колёса.

За Большеречьем геологические процессы вступают в активную фазу: ямы уже не воспринимаются здесь как неприятный сюрприз — они здесь повсеместны. Зато поражают своей величиной и первозданной дикостью горные массивы, вздыбившиеся по фарватеру трассы (см. фото).

В Тарском районе трасса (по сравнению с тем, что было до, а главное, — что предстоит после) на удивление хороша, хотя в самой Таре дороги (по городским меркам) прескверные — такие же, как в Омске.

Сразу же за пограничным столбом, отмечающим конец Тарского и начало Знаменского района, рельеф возвращается к тем причудливым формам, которые мы наблюдали в Большеречье.

А вот на протяжении ста с гаком километров от Знаменского до Тевриза — сюрприз! сюрприз! — трассу вообще не ремонтировали с советских времён. Поэтому дорожное покрытие (которое ещё десять лет назад пребывало там в сравнительно приличном состоянии), по большей части, протаяло до самой щебёночной подстилки, а в иных местах — и вообще до глинистой основы.

На такие полностью вернувшиеся к первозданному состоянию участки в порядке ремонта вывалили по камазу свежего щебня, чтобы в дождливую погоду автомобили не увязали в грязи. Местные лихачи гоняют здесь от шестидесяти и выше, обстреливая друг друга градом летящих из-под колёс камней.

Одним словом, если решите прокатиться на север нашей области — пути вам! 🙂

[/spoiler]