Парковка по-гречески

Машины, припаркованные встык

Такое здесь не редкость 🙂

В курортных посёлках Халкидики процветает автомобильный интернационализм. Больше всего греческих и сербских номеров (последних почти так же много, как греческих).

По словам белградского бизнесмена Василя, с которым мы вмесие погружались в подводные пещеры Лутры, лететь в Грецию из Сербии всей семьёй накладно — свыше 200 долларов на человека. На авто, конечно, дольше, но с учётом времени на регистрацию, трансфера из аэропорта и т.п. получается сопоставимо.

Читать дальше »

Кажется, следующая по численности — Македония. Неплохо представлены Словакия, Румыния, Болгария, Украина. Иные коды с трудом и разберёшь. Несколько раз видели на номерах интригующе-непонятное «BIH». В конце концов, решили, что это Босния и Герцеговина. Слишком многа букафф! Пересмотрели всю карту Европы: больше ничего не подошло. Нормальный человек, конечно, первым делом полез бы в Гугл 🙂 Я же сделал это только сейчас, чтобы не осрамиться с нашими интуитивными озарениями перед широкой общественностью.

Франция, Германия встречаются нечасто, но стабильно. Бельгия, Швейцария, Австрия, Венгрия, Молдова, Россия — единичные случаи.

Кстати говоря, государства, не вошедшие в Евросоюз, но тайно (или явно) стремящиеся к полноправному членству, унифицируют свои автомобильные номера под евростандарт: только отсутствие звёздного круга на голубом поле говорит о том, что это пока ещё незадачливый претендент на евро-льготы, евро-права и евро-обязанности. И только Швейцария гордится своей особостью: какие были у них номера до 1993 года — такие и остались.

А у британцев, несмотря на брексит, еврозвёзды на номерах пока ещё имеются.

Видели пару-тройку итальянцев. На первый взгляд, странно: у самих Средиземное море под боком; куда ни плюнь — гарантированно попадёшь в какой-нибудь залив. Но отдых в Италии считается довольно дорогим. И многим итальянцам он не по карману. Поэтому они массово едут на морские курорты в Албанию. Грецией, очевидно, тоже не пренебрегают.

Албанцев нет — и это понятно. До 1985 года, когда наконец скончался местный диктатор (ярый поклонник Сталина), вся страна располагала автопарком примерно в 1000 машин. Зато было выстроено астрономическое количество бункеров и бомбоубежищ — от шестисот до девятисот тысяч на три миллиона населения. Сейчас Албания — самая нишая страна Европы.

Прибалтов, финнов и норвежцев видеть не доводилось. Оно и понятно: очень уж неудобно добираться своим ходом.

Нет, впрочем, ни Польши, ни Словении. Черногорию (MNE), кажется, углядел разок, но не уверен. Испанцы, люсембуржцы и андоррцы сюда тоже отдыхать не ездят.

Но это в крошечном курортном посёлке. Подозреваю, что в Солониках или в Афинах, поглазев денёк-другой на автомобильные номера, вы — в соответствии с главным принципом Евросоюза — сможете увидеть полное согласие в многообразии 🙂

P.s. Кстати, вы знали, что ARK — это автомобильный код Антарктиды? 🙂 🙂

Copyright © 2018. Сергей Демченков
Сайт работает на WordPress; шаблон Romangie Theme.

Лицензия Creative Commons
Произведение «Сайт Сергея Демченкова», созданное автором по имени Sergey Demchenkov, публикуется на условиях лицензии Creative Commons «Attribution-ShareAlike» («Атрибуция — На тех же условиях») 4.0 Всемирная.
Разрешения, выходящие за рамки данной лицензии, могут быть доступны на странице http://demch.me/.

Все материалы, размещённые на сайте, публикуются под свободной лицензией. В тех случаях, когда свободно распространяемые материалы получены из сторонних источников, даётся ссылка на источник.
На материалы, размещённые за пределами домена http://demch.me/ (в том числе доступные по ссылкам, приведённым на сайте), действие данной лицензии не распространяется.